康明斯发动机尝试用沼气瓦斯作燃料
责任编辑:cnlng    浏览:811次    时间: 2010-04-27 15:48:10      

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摘要: 能源日益短缺,生态环境日趋恶劣,今天世界气候恶化以及石油价格攀高,世界各国都在寻求用其他[综述图片]燃料替代柴油。目前,重庆康明斯公司正在开展用瓦斯、煤层气、沼气,作为燃料的燃气发动机的可行性研究和尝试。 已投放20台燃气发动机 “去年,我们投放了20..

关键词:能源 煤层气 液化
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  能源日益短缺,生态环境日趋恶劣,今天世界气候恶化以及石油价格攀高,世界各国都在寻求用其他[综述 图片]燃料替代柴油。目前,重庆康明斯公司正在开展用瓦斯、煤层气、沼气,作为燃料的燃气发动机的可行性研究和尝试。

已投放20台燃气发动机

“去年,我们投放了20多台燃气发动机,今年我们将加大对燃气发动机的探索和研发力度。”夏洪彬总经理说。

利用燃气发电,成本远远低于采用柴油和重油发电,也低于市电价格,如果将排放出的热能加以综合利用,则会更进一步降低成本。

如果用沼气作为发动机燃料,不仅结构简单,且使用安全可靠,高效环保。目前很多沼气工程产生的沼气,大量排入大气中,严重污染了周围环境,“沼气发动机为沼气找到了一条合理利用的途径。”

据测算,通过沼气发电可以减少CH4(甲烷)的排放,每减少1吨CH4的排放,相当于减少25吨C02(二氧化碳)的排放,对缓和温室效应有利。

大马力机器销量增24%

面对去年国际金融危机对实体经济的影响,重庆康明斯公司及时转变和调整经营观念,确立了“巩固传统市场、提升薄弱市场、拓展新兴市场”的工作思路,积极抢占业内的高端市场,攻克大马力发动机的生产技术,迅速增加产能。

2009年,尽管业务量下降,但大马力发动机却出现了24%的增长,K50发动机销售量20台,销售收入1500万元。

当然,积极进军潜力巨大的零件市场,转换生产组织模式,提高对市场的响应能力,保证交货期,积极开拓海外市场,多方法多途径寻求降低成本,也是康明斯度过金融危机的制胜法宝。

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